Lubricantes sólidos: propiedades, tipos y cuál elegir

¿QUÉ SON LOS LUBRICANTES SÓLIDOS?

Los lubricantes sólidos son materiales que generan una capa protectora separadora entre dos superficies y evitan así el contacto directo. Su función principal es la reducción del coeficiente de fricción y del desgaste, lo que contribuye a un funcionamiento estable incluso bajo cargas elevadas o en entornos desfavorables. Entre los materiales más utilizados se incluyen:

• grafito
• disulfuro de molibdeno (MoS₂)
• metales blandos (aluminio, cobre)
• PTFE (politetrafluoroetileno)

 

Según su modo de acción, se dividen en tres grupos principales.

 

Grafito (fuente: Addinol.de)

 

TIPOS DE LUBRICANTES SÓLIDOS

Los distintos lubricantes sólidos actúan sobre la base de diferentes principios físicos y químicos, lo que resulta clave para una elección correcta según la aplicación.

Los lubricantes sólidos de acción estructural se basan en una estructura cristalina laminar, en la que los átomos están dispuestos en capas. Estas capas pueden soportar cargas elevadas en dirección perpendicular a la fuerza aplicada, mientras que facilitan el deslizamiento en dirección tangencial. Por ello, materiales como el grafito y el MoS₂ presentan una fricción extremadamente baja incluso a presiones elevadas.

Los lubricantes sólidos reactivos actúan reaccionando químicamente con la superficie del material y formando una capa protectora. Esta capa reduce el desgaste y, al mismo tiempo, protege contra la corrosión. Estos lubricantes son especialmente eficaces en entornos donde se combina la solicitación mecánica y química, conocida como tribocorrosión.

Los lubricantes sólidos de acción física incluyen materiales dúctiles con bajo coeficiente de fricción, como cobre, aluminio, níquel y PTFE. Su funcionamiento se basa en la adaptabilidad mecánica y en la capacidad de reducir la fricción sin reacción química.

 

ÁREAS DE APLICACIÓN

El uso de lubricantes sólidos es especialmente importante en condiciones en las que se produce un régimen de fricción límite o mixta, es decir, cuando la película lubricante no está completamente formada. Estas condiciones aparecen con cargas elevadas y bajas velocidades de movimiento, así como a temperaturas extremas, donde los lubricantes líquidos pierden sus propiedades.

Es importante destacar que el uso de lubricantes sólidos en un régimen de lubricación hidrodinámica no es adecuado, ya que puede afectar negativamente al funcionamiento de la película lubricante.

 

FORMAS DE USO DE LOS LUBRICANTES SÓLIDOS

Lubricantes sólidos en grasas lubricantes

En las grasas lubricantes se utilizan como aditivo; su contenido normalmente no supera el 10 %. Estas grasas se utilizan en aplicaciones industriales generales en las que se requiere protección adicional contra el desgaste.

Lubricantes sólidos en pastas

Las pastas contienen una proporción significativamente mayor de lubricantes sólidos, por regla general más del 40 %, lo que permite su uso en condiciones extremas. Su ventaja es la resistencia a temperaturas muy elevadas, incluso por encima de 1000 °C, así como la prevención eficaz del gripado y la soldadura de materiales.

Lubricantes sólidos en recubrimientos ligados

Los recubrimientos en forma de spray permiten aplicar una capa fina; tras la evaporación del disolvente queda una película lubricante seca. Este método de lubricación se utiliza en aplicaciones en las que se requiere una solución limpia y precisa sin el uso de líquidos.

Representación de la fricción entre dos superficies (fuente: Addinol.de)

 

GAMA DE LUBRICANTES SÓLIDOS ADDINOL

Para un funcionamiento óptimo y una protección fiable de los componentes, elija productos probados de calidad superior y contrastada.

ADDINOL ANTI-SEIZE PASTE GAL

Pasta de montaje para altas temperaturas basada en aceites semisintéticos con espesante de litio y partículas metálicas. Está destinada a proteger contactos roscados, de unión y deslizantes contra el gripado, el desgaste y la corrosión, y facilita el desmontaje posterior.

 

Características y aplicaciones

• Previene el gripado de tornillos, tuercas y uniones roscadas
• Reduce la fricción y el fenómeno stick-slip en contactos deslizantes
• Forma una capa separadora protectora bajo cargas elevadas
• Protege las superficies metálicas contra la corrosión
• Para montaje en acerías, generación de energía, industria química, salas de máquinas y minería

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ADDINOL MULTI-PURPOSE GREASE L 2 MO

Grasa de litio multiuso basada en aceite mineral, con adición de MoS₂ y grafito. Se utiliza en puntos con fricción mixta, cargas elevadas y movimientos más lentos, donde se requiere protección adicional de las superficies metálicas.

 

Características y aplicaciones

• Resistente al agua; protege contra la corrosión y el envejecimiento
• El MoS₂ y el grafito refuerzan la protección de las superficies de contacto
• Para cojinetes deslizantes y rodamientos a velocidades bajas y medias
• Para puntos de lubricación en máquinas, equipos y camiones
• También utilizable en sistemas de lubricación centralizada

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ADDINOL LONGLIFE GREASE MG 1

Grasa basada en un espesante de complejo de litio y un aceite base viscoso. Los aditivos EP, junto con MoS₂ y grafito, refuerzan la película lubricante en la rotación lenta de rodamientos de gran tamaño, bajo cargas elevadas y en condiciones de trabajo exigentes.

 

Características y aplicaciones

• Aditivos EP para conjuntos de rodamientos sometidos a carga
• MoS₂ y grafito para protección adicional de las superficies de contacto
• Protección contra el desgaste, la corrosión y el envejecimiento
• Para rodamientos grandes de rotación lenta
• Uso en trenes de laminación, hornos rotativos, trituradoras y molinos

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ADDINOL ADHESIVE LUBRICANT OG 0

Grasa lubricante adherente basada en aceite mineral con espesante de complejo de aluminio. Contiene grafito para protección adicional en contactos de engranajes y deslizantes sometidos a carga, y permanece sobre la superficie incluso con vibraciones y temperaturas elevadas.

 

Características y aplicaciones

• Alta adherencia sobre superficies metálicas
• Grafito para proteger las superficies de contacto bajo carga
• Reduce la fricción, el desgaste y la corrosión
• Para grandes engranajes abiertos, coronas dentadas y cremalleras
• Uso en molinos, hornos, sistemas de grúas y maquinaria pesada de construcción

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